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FEUERWEHR INNSBRUCK
BETRIEBSFEUERWEHR FLUGHAFEN INNSBRUCK

Kommandant
0B Thomas Reiner
Stellvertreter
Bl Peter Norz
n
Hlughafen Innsbruck
C
VIE, Mitsubishi L 200, Bj. 2002
ELF, Mercedes Sprinter, Bj. 1999
FLF 10000, Panther, Bj. 2009
FLF 9000, OAF, Bj. 1994
PIF 2000, Mercedes, Bj. 1989
RLFA 4000, MAN, Bj. 2000
B001, AL. MRB 500S jet Antrieb, Bj. 2010

Einsätze gesamt
FEUERWEHRINNSBRUCK
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Bericht Notfallübung „INNDAMM 2015“
Am 8. Mai 2015 wurde am Flughafen Innsbruck wie‐
der eine umfassende Notfallübung durchgeführt.
Gemäß der Zivilluftfahrt-Vorfall- und Notfall-Maß‐
Nahmen-Verordnung (ZNV) muss alle 2 Jahre eine
Solche Übung am Innsbrucker Flughafen durchge‐
führt werden.
Gegen 18 Uhr wurde am Tower Alarm ausgelöst- ein
simulierter Flugnotfall ist eingetreten.
Doch was war passiert? Nach dem Startabbruch
Kam ein Flugzeug von der Piste ab, durchbrach den
Flughafenzaun und blieb am Inndamm liegen. Beim
Aufprall brach ein Teil des Flugzeuges ab und wurde
in den Inn geschleudert.
In kürzester Zeit waren die Einsatzkräfte der Flugha‐
fenfeuerwehr am Einsatzort und begannen sofort
mit den ersten Lösch- bzwv. Rettungsmaßnah‐
men. In weiterer Folge trafen die Berufsfeuerwehr
nnsbruck, sowie die Freiwilligen Einheiten von Höt‐
ting, Wilten und Völs am Ort der Obung ein.
Nachdem sich bei diesem Szenario ein Teil im Inn
abspielte, kam bei dieser Ubung auch erstmalig das
Boot der Flughafenfeuerwehr in Verbindung
mit der Wasserrettung und deren jetskis zum Ein‐
satz. Dass es sich hierbei um eine sehr umfang‐
reiche Übung handelte, zeigte alleine schon die
Beteiligung von ca. 370 Personen - von Statisten
beginnend bis hin zu den Einsatzkräften.
Die Übung ist sehr gut verlaufen und die Zu‐
sammenarbeit der verschiedenen Organisationen
hatte bestens geklappt.