Feuerwehr-Zeitschriften aus Innsbruck und Umgebung

Jg.1968

- S.12

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5.12
Hauptbrenszylinder überhoit, Spurstange
R22-PR/T-40
erneuert
Kupplung neu belegt, Hinterachse repan
KLF-PH/T-42
Kupplung und -scheibe erneuert, hintere
ELF-W/7-45/FF
Brensen neu belegt
Schaltung und Benzinpumpe repariert
KLP-VV/T-41/FF
Handbremse, öifilterbefestäigung, Kupplung
LK0-St/T-519
repariert, Hardyscheibe erneuert
gebrauchtes Fahrgestell überholt, Brens
Pur-2000/T-53)
anlage, Vorderachse, Einspri#spunpe, Mise
Kupplungsscheiben Herzbozen der Hinte
redern erneuert
ENw-Motor überholt, ungebaut und in das
TEM-100
Boot eingebaut
Brensen konplett überholt: und umgebaut
THR/7-533
überhoften dotor eingebaut
TLF-1/1-545/PF
neue Lolbenringe eingebaut, Ventile einge¬
TLF--8/7-58
schläffen, 2 Lager der Pumpenantriebsveile
ausgewachselt
Punper überholt, Brems¬
kahmen verstärkt,
TLR 4000/FT
leitungen erneuert
Brensen ernauert
TLPA-1/1-530FE
Haup tbremszyländer überholt, Gaszugsei1e
TLPR-3/7-527
Für Pumpe erneuer
beite"s wurden sämrliche burchsichten und Kontrollen der
43 Peiervehrfahrzeuge, mmpen und Aggregate sowie der
komplitte öi- und Schmierdienst in den eigenen Verkstätten
durchjeführt. barüberhinaus wunden die Notstromanlage und die
Aufzrgsanlage gevacter.
schlesserarbei ten:
Hydrauläkkupplung bearbentet und diverse
Drchle#ter-22/2
reile angefertigt, Rienenscheiben mit
Achsen umgebaut, neue Sprossen einge¬
schueiß“, Radnabe abgeändert.
Fahrgestell ausgerichtet und geschweißt,
EOF-) Landrover
Fürrahmen angefertigt
Geräterlicher ausgebau
Pa8
Ausleger und Relevorrichtung Pepäriert,
KP.13
spillantrieb repariert.
KP-2, 5